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洛陽含油廢水處理設備--洛陽天泰水處理

[ 時間:2019-05-30 ]

洛陽含油廢水處理設備--洛陽天泰水處理

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由于含油廢水的來源廣泛,所以含油廢水的性質和差異也很大。一般情況下,含油廢水的含油量為幾十到幾千mg/l,甚至高達數萬mg/l。而含油廢水中的油的類型可分為輕碳氫化合物,重碳氫化合物,燃油,焦油,潤滑油,脂肪油和清洗用化合物。油在水體中的形态也多種多樣,并極易受到水體的性質、水中存在的其他化合物的影響。根據含油廢水在水中的形态,可以分為浮油、分散油、乳化油和溶解油。浮油的粒徑較大,一般大于100μΜ,占總油量的70%~80%。分散油的粒徑在100~10μΜ,在兩小時内難以浮上水面的油珠,懸浮于水中。乳化油的油滴粒徑小于10μΜ,油滴之間難以合并,長期保持穩定,難以分離。溶解油以化學形式溶解于水中,粒徑在0.1μΜ以下,甚至可以小到幾納米,很難分離。

含油廢水處理設備工藝應用現狀:

對含油廢水的處理,主要依據各種處理方法原理及優缺點,針對所處理的工業廢水水質情況采取不同的處理工藝。

1煉油廢水

煉油廠和石油化工廠的廢水中都含有相當量的油污,主要有油脂、皂腳、油腳等有機物以及酸、堿、鹽和固體懸浮物。經隔油處理後,含油量仍有100~200 mg/ L ,基本上以乳化油、分散油和溶解油的形式存在,也有懸浮性固體(SS)、溶解性的有機物質,硫化物和NH3 - N等。 國内多采用隔油-混凝氣浮-生化“老三套”處理工藝,該工藝技術成熟、适應性強且穩定可靠,但占地面積大,投資費用高,難為中、小企業所接受。随着生産工藝的發展和出水水質要求的提高,“老三套”處理工藝急需改進。通常的改進是在原有工藝的基礎上增加深度處理裝置,如以活性炭或焦炭吸附作為出水的深度處理,出水水質好,也有采用兩級氣浮的改進工藝。如北方某中型煉油廠,生産汽油、煤油、柴油及瀝青,各工段所排廢水的性質差異大,多為間歇排放,生産車間總排放口的廢水水質與水量波動很大。全廠生産區日排廢水量接近2 000 t ,綜合生産廢水的pH 值5~9 ,油類濃度300~500 mg/ L ,COD 濃度600~800 mg/ L,懸浮物濃度200 mg/ L左右。采用二級氣浮工藝處理後, 出水pH值6.5~6.9,含油量5.0~8.0mg/ L ,COD濃度45~55 mg/ L ,懸浮物濃度在33~38 mg/ L 左右。

2 機車廢水

鐵路機車車輛工廠、機務段、車輛段和洗灌站等都排放大量的含油廢水,成為鐵路治理的重點和難點。而公路運輸業中主要是城市汽車的保養與修理過程中産生大量的含油廢水,對環境污染大。對機車廢水采用傳統的混凝-氣浮法,成本較高,混凝生成的絮體部分解體,随水流出,使處理效果達不到排放标準;電解-氣浮法,由于電解受許多因素的影響,而廢水的水量和濃度又經常發生變化,常使電解量與廢水中的污染物量不匹配,使處理效果較差,達不到排放标準。目前普遍采用隔油-氣浮-澄清過濾工藝,或者調節沉澱-混凝沉澱-砂濾工藝。

3 冶金及機械加工制造業含油廢水

主要包括各種金屬加工制造過程中所産生的含油廢水,含有大量懸浮物和油類,有時形成混合物,鋼廠的熱軋含油廢水便是其中非常重要的一類。國内熱軋廠的濁環水處理流程由鐵皮坑、除油池、旋流沉澱池、二沉池、過濾器及冷卻塔(涼水池)等構築物搭配組合,因生産工藝的要求和回用水質指标的不同而不同。 傳統常用的是三段式處理流程冷卻塔-熱軋車間-旋流沉澱池-平流沉澱池-壓力過濾器-冷卻塔和采用機械排油裝置,此種工藝不能去除乳化油,易造成過濾器内濾料堵塞、闆結,嚴重影響生産,目前對此種工藝的改造研究較多。

4 其他含油廢水

餐飲行業的迅速發展使其排放的廢水量越來越大且含有較高濃度的動植物油及固體懸浮物,成為一個重要的水污染源。一般采用化學破乳-重力分離法來處理此類含油廢水,常用的破乳劑有聚合硫酸鐵、腐植酸鈉和聚丙烯酰胺。玻璃廠油罐區和機修車間等會産生含油廢水,雖然水量不大,但污染極大。普遍采用隔油池-油水分離器-氣浮工藝去除此類廢水。塗料含油廢水主要來自塗料生産過程中的漂油車間,含乳化油、皂化物和油脂等,經回收皂液後仍含大量乳化油。目前常采用隔油-絮凝氣浮-生化處理的工藝流程。


含油污水的危害分析

(1)含油污水污染飲水水源 如果我們日常的飲用水水源遭到了含油污水的污染,那麼不但人畜會感染疾病,甚至還可能會導緻食物中毒,危害非常大;另外,含油污水中也是含油一定量的緻癌物質的,因此就可能會提高含油污水所污染區域的癌症的發病率;

(2)含油污水排入江河湖泊 含油污水的密度比正常的純淨水的密度要小,所以一旦含油污水排入到江河湖泊中,那麼其是會附着在水面之上的,大氣與水中氣體就無法正常的交換,水中氧氣的含量不斷下降,那麼水生植物就無法正常生長,水體的質量受到嚴重的影響,大幅度降低了水資源的利用價值;

(3)含油污水進入土壤 如果含油污水被當做灌溉水用于灌溉土壤了,那麼油漬就會沉積在作物的表面,土壤無法與外界的空氣有效交換,土壤的代謝速度變慢,從而影響作為的正常生長,甚至還會導緻作物的死亡,如果含有油漬的作物被人類食用了,對我們的身體健康也會帶來危害。



含油廢水處理設備處理方法

1 重力分離法

重力分離法是典型的初級處理方法,是利用油和水的密度差及油和水的不相溶性,在靜止或流動狀态下實現油珠、懸浮物與水分離。分散在水中的油珠在浮力作用下緩慢上浮、分層,油珠上浮速度取決于油珠顆粒的大小,油與水的密度差, 流動狀态及流體的粘度。

2 過濾法

過濾法是将廢水通過設有孔眼的裝置或通過由某種顆粒介質組成的濾層,利用其截留、篩分、慣性碰撞等作用使廢水中的懸浮物和油分等有害物質得以去除。常用的過濾方法有3種:分層過濾、隔膜過濾和纖維介質過濾。

膜過濾法又稱為膜分離法,是利用微孔膜将油珠和表面活性劑截留,主要用于除去乳化油和某些溶解油。濾膜包括超濾膜、反滲透膜和混合濾膜等。膜材料包括有機膜和無機膜兩種,常見的有機膜有醋酸纖維膜、聚砜膜、聚丙烯膜等, 常用的無機膜有陶瓷膜、氧化鋁、氧化钴、氧化钛等。乳化油處于穩定狀态,用物理方法或者化學方法很難将其分離。随着膜科學的飛速發展,膜過程處理乳化油污水已逐步被人們接受并在工業中應用。

3 離心分離法

離心分離法是使裝有含油廢水的容器高速旋轉,形成離心力場,因固體顆粒、油珠與廢水的密度不同,受到的離心力也不同,達到從廢水中去除固體顆粒、油珠的方法。常用的設備是水力旋流分離器。

4 浮選法

浮選法,又稱氣浮法,是國内外正在深入研究與不斷推廣的一種水處理技術。該法是在水中通入空氣或其他氣體産生微細氣泡,使水中的一些細小懸浮油珠及固體顆粒附着在氣泡上,随氣泡一起上浮到水面形成浮渣(含油泡沫層),然後使用适當的撇油器将油撇去。該法主要用于處理隔油池處理後殘留于水中粒經為10~60μm的分散油、乳化油及細小的懸浮固體物,出水的含油質量濃度可降至20~30 mg/L。根據産生氣泡的方式不同,氣浮法又分為加壓氣浮、鼓氣氣浮、電解氣浮等,其中應用最多的是加壓溶氣氣浮法。

5 生物氧化法

生物氧化法是利用微生物的生物化學作用使廢水得到淨化的一種方法。油類是一種烴類有機物,可以利用微生物的新陳代謝等生命活動将其分解為二氧化碳和水。含油廢水中的有機物多以溶解态和乳化态存在,BOD5較高,利于生物的氧化作用。對于含油質量濃度在30~50 mg/L以下、同時還含有其他可生物降解的有害物質的廢水,常用生化法處理,主要用于去除廢水中的溶解油。含油廢水常見的生化處理法有活性污泥法、生物過濾法、生物轉盤法等。活性污泥法處理效果好,主要用于處理要求高而水質穩定的廢水。生物膜法與活性污泥法相比,生物膜附着于填料載體表面,使繁殖速度慢的微生物也能存在,從而構成了穩定的生态系統。但是,由于附着在載體表面的微生物量較難控制,因而在運轉操作上靈活性差,而且容積負荷有限。

6 化學法

化學法又稱藥劑法,是投加藥劑由化學作用将廢水中的污染物成分轉化為無害物質,使廢水得到淨化的一種方法。常用的化學方法有中和、沉澱、混凝、氧化還原等。對含油廢水主要用混凝法。混凝法是向含油廢水中加入一定比例的絮凝劑,在水中水解後形成帶正電荷的膠團與帶負電荷的乳化油産生電中和,油粒聚集,粒徑變大,同時生成絮狀物吸附細小油滴,然後通過沉降或氣浮的方法實現油水分離。常見的絮凝劑有聚合氯化鋁(PAC)、三氯化鐵、硫酸鋁、硫酸亞鐵等無機絮凝劑和丙烯酰胺、聚丙烯酰胺(PAM)等有機高分子絮凝劑,不同的絮凝劑的投加量和pH值适用範圍不同。此法适合于靠重力沉降不能分離的乳化狀态的油滴和其他細小懸浮物。


7 吸附法

吸附法是利用親油性材料,吸附廢水中的溶解油及其他溶解性有機物。最常用的吸油材料是活性炭,可吸附廢水中的分散油、乳化油和溶解油。由于活性炭的吸附容量有限(對油一般為30 ~80 mg/g),成本高,再生困難,一般隻用作含油廢水多級處理的一級處理,出水含油質量濃度可降至0.1~0.2 mg/L。

吸附樹脂是近年來發展起來的一種新型有機吸附材料,吸附性能好,再生容易,有逐步取代活性炭的趨勢,有越來越多的業内人士研究高效吸 油樹脂的合成與應用。有研究表明,采用丙綸吸油材料從含油工業廢水中吸附分離和回收油類物質,可根據廢水的初始狀況、最終要求、水流流 量等因素,選用合适的淨化方法。此外,煤灰、改性膨潤土、磺化煤、碎焦碳、有機纖維、吸油氈、陶粒、石英砂、木屑、稻草等也可用作吸油材料。吸油材料吸油飽和後,根據具體情況,再生重複使用或直接用作燃料。

8 粗粒化法

粗粒化法是利用油、水兩相對聚結材料親和力相差懸殊的特性,油粒被材料捕獲而滞留于材料表面和孔隙内形成油膜,油膜增大到一定厚度時時,在水力和浮力等作用下油膜脫落合并聚結成較大的油粒



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